Қазақстан (Қазақша)
"Ансар Алла" қозғалысы (хуситтер) 20 шілдеде Сауд Арабиясына қатысты теңіз эмбаргосын енгізгенін жариялады. Бұл ретте "блокаданың" мазмұны әлі ашылған жоқ: яғни, хуситтер Йемен жағалауында Аден шығанағы мен Баб-эль-Мандеб бұғазында кеме қатынасына төндірген қауіппен шектеле ме немесе бүкіл Қызыл теңізге қысым көрсетуге тырыса ма белгісіз.
Ормуз бұғазы блокадасынан кейін Қызыл теңіз Парсы шығанағы елдерінің сыртқы саудасындағы мұнай мен контейнер ағындарының негізгі балама бағытына айналды. FDI Intelligence және Vizion деректері бойынша сәуірдің алғашқы 27 күнінде Джидда порты арқылы контейнерлік тасымалдау көлемі ақпанның ұқсас кезеңімен салыстырғанда 90,6%-ға — 85 мыңнан 162 мың TEU-ға дейін өсті. Оманның Салала порты одан да күрт өсімді көрсетті — 154,6%, дегенмен оның жиынтық брондау көлемі осы кезеңде тек 54,6 мың TEU құрады.
Сауд Арабиясының Mawani порт басқармасы басқаратын порттардың жиынтық контейнер айналымы сауданы Қызыл теңіз порттарына бағыттау Парсы шығанағындағы дағдарыс шығындарын ішінара өтеуге мүмкіндік бергенін көрсетеді. Егер 2026 жылдың наурызында Mawani порттары арқылы контейнерлердің импорты жылына 42% - ға төмендесе, сәуір айында құлдырау 10% - ға дейін баяулады.
Осылайша, хуситтер жариялаған эмбарго Янба арқылы Сауд Арабиясының мұнай экспортына ғана емес, Джидда мен Қызыл теңіздің басқа порттары арқылы қалпына келтірілген контейнер ағындарына да қауіп төндіреді. Қызыл теңіздің бүкіл су аймағына қауіп төнген жағдайда, өңір Ормуз бұғазы блокадасының салдарын едәуір жеңілдеткен соңғы ірі балама дәлізден айырылуы мүмкін
Дерекөз: infranews.ru